Blog de Buenos Aires / » impulsarán la reactivación de los aeropuertos provinciales

El vicepresidente de la Nación y gobernador electo Daniel Scioli anunció ayer que durante su gestión al frente del Ejecutivo bonaerense impulsará la reactivación de los aeropuertos provinciales y el restablecimiento de vuelos interprovinciales con las principales compañías aéreas que operan en nuestro país.
Scioli puso de relieve su convencimiento en la necesidad de que la actividad aerocomercial acompañe el crecimiento de la Argentina, adaptando su infraestructura “para desarrollar el turismo y el mundo de los negocios”.
En ese contexto se inscribe un proyecto de su autoría para reactivar el funcionamiento de varios aeropuertos como los de Villa Gesell, Tandil, Necochea, Bahía Blanca y Junín, entre otros, mediante convenios con compañías aéreas que incluyan a esas ciudades como escalas en sus rutas.
Asimismo, el gobernador electo desmintió las versiones que indicaban que impulsaría la creación de una línea aérea bonaerense de capitales mixtos -estatales y privados- para potenciar la competitividad y la productividad de la provincia de Buenos Aires.
“La Provincia no va a tener su aerolínea, sólo quiere abrirse para que distintas compañías aéreas privadas que ya están operando en el país puedan contemplar la posibilidad de llegar a los aeropuertos que tiene la Provincia, como el de La Plata, Tandil, Bahía Blanca”, aseguró Scioli.
De esta manera, dio por tierra con versiones periodísticas según las cuales propiciaría la elaboración de un proyecto de ley que contemplara la creación de una aerolínea comercial provincial que cubriera los principales destinos turísticos y productivos bonaerenses.
Scioli aclaró que “no se trata de crear sino de incentivar a las empresas que ya están en funcionamiento, como es el caso de la de Santa Fe, Sol (Líneas Aéreas), que está interesada en hacer vuelos a la Provincia”, expresó a radio Provincia, tras participar en un hotel porteño de la Asamblea General Anual de los Aeropuertos del Mundo. Según había trascendido en las últimas horas, Scioli ordenó a los equipos técnicos que integrarán su futuro gobierno que comiencen a trabajar en un proyecto para reactivar las principales rutas aéreas de la provincia.
Mar del Plata y Gesell
En este sentido, desde Mar del Plata confirmaron este lunes que Sol Líneas Aéreas ofrecerá en la próxima temporada de verano nuevas ofertas de vuelos directos que unirán Rosario, Córdoba y Buenos Aires con Mar del Plata y Villa Gesell.
La empresa, de capitales rosarinos y con subvención del gobierno provincial santafesino para el combustible, comenzó a operar oficialmente en agosto de 2006 y opera con aeronaves de mediano porte de origen sueco, los SAAB 340, con turbohélice y capacidad para 34 pasajeros.
Sol Líneas Aéreas mantiene actualmente varias frecuencias diarias entre Rosario y Buenos Aires, Rosario-Córdoba, y Santa Fe, Rafaela y Buenos Aires. E incorporará a partir de diciembre un servicio de verano que incluirá conexiones directas con Mar del Plata, Villa Gesell y también con Punta del Este.
El titular del Ente Municipal de Turismo (Emtur) Carlos Patrani aseguró que la empresa comenzará a operar con Mar del Plata, a partir de gestiones que se habían iniciado hace algún tiempo y que concluyeron en los últimos días. Sin embargo, el funcionario no pudo especificar la fecha de inicio de los vuelos, ni los horarios y frecuencias que se instrumentarán.
“Las líneas aéreas como cualquier empresa aerocomercial hoy en día buscan rentabilidad o por lo menos buscan no perder dinero dentro de las rutas que tengan autorizadas”, explicó ayer Patrani al ampliar la información difundida el día anterior.
Según el titular del Emtur, esa ecuación económica “es lo que ha hecho que hasta ahora nos hayamos quedado con tan poca oferta de vuelos”. Además citó otros elementos que influyen negativamente: “si la gente cada vez que trata de hacer una reserva el vuelo está completo y no consigue el lugar y cada vez que consigue el lugar, el vuelo se demora o se cancela y no tiene otras alternativas aéreas, se acostumbra a andar en auto, en tren o en micro”, razonó el titular saliente del Emtur.
Además de la aerolínea santafesina, entre las que ya tienen ruta autorizada a Mar del Plata se encuentra la compañía Andes, pero todavía no ha manifestado su interés de utilizarla. “Pasa que todas estas líneas aéreas son nuevas y están en el proceso inicial de inversiones”, explicó Patrani, por lo que planifican “de a poco” las expansiones, a medida que crece el tráfico. “El compromiso de nuevas rutas están trayendo nuevo equipamiento, nuevos aviones y entonces el crecimiento es paulatino y la asistencia a las distintas rutas también va a ser paulatino”, finalizó.